Přestože zpětné ventily z kované oceli fungují dobře při vysokých teplotách a vysokém tlaku, nelze je vyrábět v široké škále tvarů a velikostí. několik odvětví, která často používají zpětné ventily z kované oceli JLPV. Pro zpětné ventily z kované oceli JLPV jsou k dispozici dva typy vík. Bolted Bonnet je původní design; má spoj mezi vnějším a vnitřním závitem, spirálově vinuté těsnění a je vyroben z F316L a grafitu. Na vyžádání jsou nabízena také těsnění kroužkových spojů. Druhým provedením je svařovaná kapota, která má závitový a utěsněný svařovaný spoj. Na vyžádání je k dispozici plně odolný svařovaný spoj. Kromě toho existují tři alternativní konstrukční konfigurace pro zpětné ventily: kontrola výkyvu, kontrola koule a kontrola pístu.
JLPV pevně věří ve strategii udržitelného rozvoje, která je založena na špičkových technologiích, provozu ve velkém měřítku a konceptu značky. Společnost trvá na posílení managementu, podpoře image společnosti, optimalizaci struktury produktů a zlepšování kvality, aby bylo možné zavést a optimalizovat systém zajišťování kvality produktů.
Řada konstrukcí ventilů z kované oceli JLPV je následující:
1. Velikost: 1/2” až 2” DN15 až DN1200
2.Tlak: Třída 800lb až 2500lb PN100-PN420
3.Materiál: Uhlíková ocel a nerezová ocel a další speciální materiály.
NACE MR 0175 antisirné a antikorozní kovové materiály
4. Spojení končí:
Přivařovací konec k ASME B16.11
Šroubovaný konec (NPT,BS[) podle ANSI/ASME B 1.20.1
Konec s tupým svarem (BW) podle ASME B 16.25
Přírubový konec (RF, FF, RTJ) podle ASME B 16.5
5. Teplota: -29 ℃ až 580 ℃
Ventily JLPV mohou být vybaveny pohonem převodovky, pneumatickými pohony, hydraulickými pohony, elektrickými pohony, bypassy, aretačními zařízeními, řetězovými koly, prodlouženými vřeteny a mnoha dalšími, které splňují požadavky zákazníků.
