Pro tento těžký přírubový ventil z kované oceli jsou vhodné nejnáročnější procesní aplikace. Když médium prochází, dochází k relativně malé turbulenci a velmi malému snížení tlaku. Toto šoupátko se používá v oblastech, které z tohoto důvodu vyžadují separaci kapalin a viskózních kapalin. Kované ocelové přírubové šoupátko navržené podle API602 má vnější šroub se zvednutým dříkem a žloutek. Určeno pro izolaci obou směrů proudění. Proč používat tyto šoupátka, ptáte se? Jsou vynikající pro potrubí přepravující procesní kapaliny. Výhodné těsné uzavření, které nabízejí tato kovaná šoupátka, je k dispozici v horizontálních i vertikálních situacích. Používají se ke škrcení páry, plynu nebo kapalin a také poskytují velmi malou úroveň kontroly. Inženýři je upřednostňují před šoupátky, protože se snadno používají a izolují odchytové stanice.
Naše kované ocelové přírubové šoupátko je navrženo pro těžké, průmyslové a parní aplikace s párou, vodou, ropou, párami a plynem. Může vyhovovat přírubám mezi ANSI 150 a ANSI 300, v závislosti na nastavení. Rukojeť z nerezové oceli 316, tělo z oceli A105N, stoupací vřeteno a ruční přírubové šoupátko s ručním kolem.
Hlavní konstrukční vlastnosti ventilu z kované oceli JLPV jsou následující:
1. K dispozici je provedení s plným vrtáním a standardním vrtáním (s redukovaným vrtáním).
2. Konstrukce se třemi víky pro kované šoupátko, kulový ventil a zpětný ventil
--Přišroubovaná kapota, svařovaná kapota a design tlakového těsnění
3. K dispozici je integrální přírubový konec a svařovaný přírubový konec
Řada konstrukcí ventilů z kované oceli JLPV je následující:
1. Velikost: 1/2” až 2” DN15 až DN1200
2.Tlak: Třída 800lb až 2500lb PN100-PN420
3.Materiál: Uhlíková ocel a nerezová ocel a další speciální materiály.
NACE MR 0175 antisirné a antikorozní kovové materiály
4. Spojení končí:
Přivařovací konec k ASME B16.11
Šroubovaný konec (NPT,BS[) podle ANSI/ASME B 1.20.1
Konec s tupým svarem (BW) podle ASME B 16.25
Přírubový konec (RF, FF, RTJ) podle ASME B 16.5
5. Teplota: -29 ℃ až 580 ℃
Ventily JLPV mohou být vybaveny pohonem převodovky, pneumatickými pohony, hydraulickými pohony, elektrickými pohony, bypassy, aretačními zařízeními, řetězovými koly, prodlouženými vřeteny a mnoha dalšími, které splňují požadavky zákazníků.
